记者从一家国际货运公司获悉，从澳洲、新西兰等地以集装箱形式海运奶粉的价格并不会给洋品牌奶粉增加太多成本。 “国外的奶粉大多先运往我国香港、深圳再发往各地。以澳洲悉尼港口发货为例，一个容积为30立方米的小柜运费为500到600美元，容积为64立方米的大柜不会超过1200美元。”该货运公司的业务人员宁先生说，新西兰靠近澳洲，其运费也大体相同。如果是从美国港口运来，运费则在1000—2000美元。
以一个大型集装箱的奶粉从澳洲港口运往我国内地为例，按照一箱奶粉长、宽、高分别为65厘米、 45厘米和35厘米来计算，其体积为0.1立方米，一个大集装箱建议运输55到60立方米的货物，即为 600箱、 3600罐奶粉，平摊到每罐奶粉，国际海运的运费仅为 2.1元人民币。也就是说，原装奶粉在入关前均价为160元左右，加上关税和运费，价格应该在200元，但目前终端市场上洋品牌奶粉的平均售价已高达250元到350元，甚至出现400元以上的超高价奶粉，盈利空间巨大。
“洋品牌奶粉登陆中国市场后只有两个经营原则，一个是高价，一个高利润。”王丁棉一针见血地指出，内地洋奶粉的价格差之所以这么明显，是因为其在中国市场定位高端，一开始就以高价来确定市场定位，并不断谋求高利润。此外，相比洋品牌奶粉高达80%到100%的毛利率，国产品牌奶粉的毛利仅为40%上下，其纯利更是难以相提并论。但在生产成本上，国产品牌奶粉并不明显低于洋品牌奶粉。
目前进口原料奶粉的价格是2.9万元/吨，国产原料奶粉则是2.6万元/吨。分摊到一罐900克的奶粉上，使用进口原料奶粉每罐成本26.1元，国产原料则是23.4元，相差不过2.7元。但在零售市场上，其终端价格的差距却可以从几十元到上百元。
