高速轴承
高速轴承，通常是将Dmn值超过 1.0X106mm.r/min 的滚动轴承称为高速轴承。这里Dm为滚动轴承的平均直径，n为内圈的转速。在实际应用中，高速进口轴承的Dmn值已达到3.0X106mm.r/min。
高速轴承通俗解释
轴承的高速、中速、低速不是以转速定的而是以线速度定的。小轴承动不动就几万转不算高速轴承，特大轴承几百转就算高速轴承。
一般的高速轴承是指速度达到60米每秒的轴承。 在滑动轴承中，液体静压轴承、液体动压轴承、气体静压轴承、气体动压轴承都适合高速旋转。
而一般的滚动轴承适应低中速度的旋转，如果使用滚动轴承高速旋转需要特殊的要求。以上的轴承都是在国标中很容易查到到的轴承，可以根据使用的载荷等因素合理选择其型号。
如果速度在5到60米每秒之间的话就算不上高速轴承，一般的轴承只要能润滑基本都能满足。如果在一些特殊的场合使用速度更高的轴承，比如在高速切削机床或者精密加工等机床使用的高速旋转轴承还可以使用陶瓷轴承、电力、磁力轴承等特殊的轴承
滚动轴承高速运动时的离心力对其寿命和强度有很大影响，因此在高速轴承的结构设计上常采用减少滚动体的质量来提高高速性能，即选用特轻和超轻直径系列，或采用陶瓷球作滚动体。
高速轴承的保持架多用酚醛层压布塑料、聚酰亚胺或青铜等实体保持架，为减小摩擦发热，还可以在引导面上镀银。
在选用高速轴承时，宜选P4和P2等级精度，以利于形成弹性流体动力润滑。重载高速的大、中型轴承，采用喷油润滑;轻型高速的小型或微型轴承，采用油雾润滑或油气润滑。但三种润滑方式中喷油润滑成本最高，油雾润滑成本最低，油气润滑是近年研制出来的新的润滑方式，它与油雾润滑的根本不同在于能控制最适量的供油量。高速轴承一般选用低粘度油润滑。
高速轴承的寿命随Dmn(有时也用dn，d为轴承内径，n为轴承转速)值增高而急剧下降，其失效形式以疲劳破坏为主，其次还有因摩擦发热导致保持架引导面烧伤，保持架断裂等情况。
高速轴承的安装配合与调整
高速轴承的配合和游隙由于高速轴承既要按高精度轴承要求，又要按高温轴承要求，所以在考虑其配合和游隙时，要顾及下面两点：
(1)由常温升至高温时的尺寸变化和硬度变化;
(2)高速下离心力所引起的力系变化和形状变化。
总之，在高速、高温的条件下，从配合和游隙的选择上要力求保持轴承的精度和工作性能，这是有难度的。
高速轴承安装的必要条件
1.装配现场应尽可能保持清洁,没有灰尘。
2.要避免轴承沾染灰尘、污染物和湿气—污染物对轴承的运转和使用寿命有不良影响。
3.检查轴承座孔和轴上的配合面的:几何和尺寸精度及清洁度。
4.给轴承套圈的配合面涂上少许油或少许脂。
5.确保轴和轴承座孔有一个10度—15度的引导倒角。
6.不要过分冷却轴承:冷凝产生的水分可导致轴承及轴承的配合面锈蚀。
7.安装之后:给轴承装填润滑剂,检查轴承配置是否运转正常。