不久前美国美泰公司宣布，在全球召回超过1800万件中国生产的玩具。面对召回事件，我们必须反思这样一个问题，我们怎么做，才能让玩具最安全。
利达公司的问题首先出在检验上。利达的这批玩具，先是油漆供应商没有履行对原材料的检验程序。在产品走出国门之前，问题也没有在出入境检验检疫局的抽检 中被发现。现在，美泰已启动经过强化的检测系统，以应对发生的问题。而更大的考验则是针对中国的加工企业，面对交货期和成本的双重压力，无论是怎么赶工， 如何节省，检验程序都绝对不能忽略。
利达事件暴露的另一个问题是，为什么加工企业要对召回承担全部责任。在由世界玩具巨头们主导的玩具价值链上，中国加工企业所获利润只是微不足道的一环。 可是，遇到召回，这微不足道的一环却要承担绝大部分乃至全部的责任，这是相当的不公平。要改变这种不公平，就要求中国的加工企业从合同入手，与整个产业链 的上下游对责任进行合理切分。只有完善责任，才能让上下游企业对质量问题真正负自己的那一份责任。
此外，利达事件还暴露了一个更深层的问题，就是中国企业从整体上缺乏风险意识。按照国际通行的做法，出口企业要购买出口产品责任险。可是，我国国内产品 责任保险投保率长期维持在4％左右，基本上无法实现有效的风险分担。
当然，要解决这些问题，都离不开一个钱字，而加工行业的成本竞争让企业把许多该做的事情给“节约”掉了。现在，利达公司老板的死给大家敲响了警钟。做生 意是要让大家活得更好，而不能让生意变成一场生命的冒险。
